เสียงจากแท็กซี่ เมื่อต้องปฏิเสธผู้โดยสาร

[เมื่อ:]

กำลังเป็นประเด็นเล็กๆ ในสังคมที่คนสนใจทีเดียว กับปัญหาที่ใกล้จะโลกแตก "โบกแท็กซี่แล้วไม่ไป" เรามักจะได้ยินเรื่องทำนองนี้บ่อยๆ จากบรรดาผู้โดยสารที่ปฏิเสธจากแท็กซี่ และมักจะเกิดคำถาม "ไม่ไป...แล้วจะเปิดไฟว่างทำไม?"

แต่กรณีใหม่เป็น "เสียงจากแท็กซี่" ที่เปิดประเด็นเกี่ยวกับเรื่องที่มีผู้โดยสารมาร้องเรียนในโลกออนไลน์บ่อยๆ และมีประโยคชี้แจงออกมาผ่านเพจเฟซบุ๊กที่กำลังมาแรง Voice of Taxis ที่ชาวโลกออนไลน์รู้สึกอินกับเรื่องนี้มาก...

ประเด็นที่คนสงสัยว่า สมมติได้เงิน 100 บาท เอาไปจ่ายอะไรบ้าง? เพจเฟซบุ๊ก Voice of Taxis ชี้แจงว่า "เงินที่ได้มา 100% ไว้จ่ายค่าผ่อนรถ/เช่ารถ, ค่าแก๊ส, เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง, ค่าบำรุงรักษารถ ยาง แอร์ โช๊คอัพ, ค่าประกันรถ ที่เหลือจึงเป็นรายได้ของครอบครัวที่ต้องจ่ายตามราคาที่ทั่วไปจ่ายเท่านั้น"

ส่วนเรื่องการปฏิเสธเส้นทางของแท็กซี่ Voice of Taxis บอกว่า รถแท็กซี่ไม่ได้รู้จักทุกเส้นทาง บางคันวิ่งเฉพาะพื้นที่ บางครั้งมีกิจบางอย่างต้องไปทำและวิ่งไปตามเส้นทางนั้น ไม่สามารถไปในเส้นทางอื่น เมื่อผู้โดยสารโบกไปในเส้นทางอื่น เขาจึงไปที่หมายที่ท่านต้องการไม่ได้....

[ตอบ #1 เมื่อ:]

เราว่าที่คุณแท็กซี่ว่ามาไม่ถูกสะทีเดียวนะ เพราะอย่่างน้อยคุณก็ได้จากค่าเรื่มจากมิเตอร์ฟรีๆ ที่เหลือก็คือค่าใช้จ่ายต่างๆ หักจากค่าใช้จ่ายก็เป็นของคุณอีกแล้วจะบ่นทำไมถ้าอยากได้มากกว่านี้ควรไปทำอาชีพอื่น ที่เค้ากำหนดราคามามันก็สมน้ำสมเนื้อดี และอีกอย่างนะถ้าคุณมีธุระที่จะต้องทำไปนอกเส้นทางไม่ได้ไม่ทราบว่ามีผู้โดยสารหน้าไหนที่เค้ารู้ว่าคุณมีธุระวะ คุณควรหยุดบริการและทำธุระให้เสร็จก่อนค่อยเปิดรับบริการใหม่นะ อึม อึม อึม เรางงกับแท็กชี่อย่าคุณจิงๆ

[ตอบ #2 เมื่อ:]

อยากให้แท็คซี่ทั้งประเทศลองนึกภาพสิว่าเป็นพนักงานที่ทำหน้าที่บริการลูกค้าอยู่คืออยู่ในเวลาทำงานทั้งหลายแล้วแทนที่จะบริการลูกค้าอย่างเต็มที่แต่กลับเอาเวลานั้นไปนอนบ้างคุยโทรศัพท์บ้างขี้เกียจทำงานพอลูกค้าเข้ามาในร้านกลับเพิกเฉยไม่ถามไม่เอาใจใส่ลูกค้าทำให้ลูกค้าไม่พอใจคือพวกคุณกำลังเป็นดังที่ผมยกตัวอย่างมานี่ไงเพราะการขับรถแท็กซีก็เหมือนกับงานบริการแบบอื่นทั้งหลายแต่เปลี่ยนจากการอยู่ในร้านมาเป็นรถทีนี่บางคันอ้างว่าจะไปธุระทางนั้นพอดีก็เหมือนกับคุณอู้งานไม่ยอมใช้เวลากะเช่าทั้งหมดที่มีอยู่ให้กับผู้โดยสารก็เหมือนกับบกพร่องต่อหน้าที่ตัวเองส่วนถ้าจะเอารถไปส่งคืนก็ไม่ควรเปิดไฟว่าว่างอีกแล้วเพราะถ้ามีผู้โดยสารเรียกก็จะทำให้เกิดกรณีปฎิเสธผู้โดยสารอีกไม่เข้าใจกันอีก

[ตอบ #3 เมื่อ:]

อาชีพบริการ คิดว่าทนไม่ได้ หรือทำใจไม่ได้กับที่ประชาชนร้องเรียนก็เลิกขับไปครับคุณแทกซี่ทั้งหลาย รถจะได้เบาบางลงบ้าง กทม. จะได้มีปัญหารถติดน้อยลง บางทีเจอจอดไฟแดง4-5คัน แทกซี่จอดทั้งหมดเลยก็ยังมี คนที่เขาตั้งใจทำจริง ๆ จะได้มีคนใช้บริการเยอะ ๆ พวกจอดแช่ก็ด้วย คือตรง ๆ นะ กทม. แทกซี่เยอะเกินไปแล้ว ใครอยากจะขับก็ได้ ไม่เหมือนต่างประเทศ กว่าจะได้ใบอนุญาติขับแทกซี่นั้นยากเย็นแสนเข็น นี่พวกคุณขับได้ง่าย ๆ แล้วบ่นนั่นบ่นนี่ไม่คิดถึงว่า ถ้ามันได้ขับยากล่ะจะเป็นยังไงคุณจะเอาช่องทางไหนทำมาหากิน แทกซี่บอกตามตรง จบอะไรก็สามารถขับได้ แค่มีใบขับขี่และบัขรถเป็น บางคนแทบไม่รู้เส้นทางด้วยซ้ำที่มาขับน่ะ ต้องมาถามเรา คุณเราที่ขึ้นแทกซี่ก็เพราะเราไม่รู้ทางอยู่แล้วก็หวังพึ่งท่านนั่นแหละ

[ตอบ #4 เมื่อ:]

น่าเห็นใจฮะ แท็กซี่ เก็บราคาตามิเตอร์ กะระยะเส้นทาง บางทีเราก็เห็นใจ แถมให้อีก 5 บาท 10 บาท ความจริงไปแท็กซี่นี่ ราคาถูกว่าสามล้อตุ๊ก ๆ มากนะ

จากเยาวราชไปท่าพระจันทร์ ถ้าแท็กซี่ก็ประมาณ 60 บาท

แต่ถ้าเป็นตุ๊กตุ๊ก นี่เขาเรียกเอาเลยแหละ 100 บาท

70 80 90 นี่ไไม่ไป เชื่อดิ

[ตอบ #5 เมื่อ:]

ค่ามิเตอร์ + อัตตราค่าโดยสารที่คุณคิดจากราคาน้ำมัน แต่คุณใช้แก๊ซ แล้วคุณขาดทุนตรงไหน เอาเปรียบคนอื่นๆหรือโกงเห็นๆ

[ตอบ #6 เมื่อ:]

การลงทุนมีความเสี่ยง.....ถ้าทำแล้วขาดทุนก็ไปทำอย่างอื่น...เศษเหรียญต้องเตรียมไว้ทอนให้ผู้โดยสารด้วย...มุขไม่มีเศษสตางค์ทอนเลิกใช้ได้แล้ว....ถ้าผู้โดยสารให้แล้วค่อยรับ....อย่าโลภ

[ตอบ #7 เมื่อ:]

กรุงเทพรถมันติดเป็นปกติ ไปทางไหนก็แทบจะติด อยากไม่ติดคงต้องวิ่งถนนวงแหวนรอบเมืองเอา

ถ้ารถไฟฟ้าไปถึงผมก็ใช้บริการรถไฟฟ้าหรือรถไฟใต้ดินเอา ถ้าต้องต่อรถใกล้ๆก็รถเมลล์

ถ้าต้องขึ้นแท๊กซี่ คือเข้าซอยลึกๆ ลงก็ปัดเศษขึ้นให้ตลอด

เคยเจอมาขอเหมาเพราะไปใกล้ไม่คุ้ม ผมก็ไม่คุ้มเหมือนกันเลยเรียกคันอื่น ก็มีคันที่ไปอยู่ดี

เคยเจอปฏิเสธไม่รับลูกค้า จะเนื่องจากเหตุผลกลใดก็แล้วแต่ เค้าไม่สะดวกบริการเราก็เรียกคันอื่นไป

ใจเขาใจเรา ไม่มีเหตุผลใครดีที่สุดหรอก

[ตอบ #8 เมื่อ:]

[size= q*062large][/size]
แท็กซี่ในกทม.มี 1 แสน 2 หมื่นคัน หากเรียก 1 คันแล้วปฏิเสธไม่ไป ก็ยังสามรถเรียกใช้ได้อีกตั้ง 119,999 คัน ไม่เห็นต้องง้อแค่แท็กซี่คันเดียวเลย เฮ้อๆๆๆๆ

[ตอบ #9 เมื่อ:]

[size= q*062large][/size]
แท็กซี่ในกทม.มี 1 แสน 2 หมื่นคัน หากเรียก 1 คันแล้วปฏิเสธไม่ไป ก็ยังสามรถเรียกใช้ได้อีกตั้ง 119,999 คัน ไม่เห็นต้องง้อแค่แท็กซี่คันเดียวเลย เฮ้อๆๆๆๆ

อยากให้ท่านเจ้าประคุณ ไปแถว หน้าพันธุ์ทิพย์ประตูน้ำ,หน้ามาบุญครอง แล้วลองเรียกท่านเทวดามาเกิดสักสิบคันสิครับ

แล้วท่านเจ้าประคุณ จะไม่พูดแบบนี้ไปอีกหลายชาติเลยนะขอรับ

[ตอบ #10 เมื่อ:]

ที่ปฎิเสธลูกค้าต้องบอกเหตุผลให้ลูกค้าทราบว่าทำไม ไม่ไป ไม่ใช่บอกว่าไม่อย่างเดียวใครจะไปรู้ล่ะว่าไม่ไปเพราะอะไร

[ตอบ #11 เมื่อ:]

มันเป็นอาชีพที่คุณเลือกแล้ว เมื่อมีอาชีพ ก็ต้องมีหน้าที่ ฉนั้น คุณก็ไม่ควรมาบ่น มีหลายคันที่นั่งมาแล้ว คุยกะคนขับ เค้าบอกว่า มันเป็นอาชีพที่อิรสระ ถ้าขยัน ขยัน เลี้ยงครอบครัวได้เลย แถมมีเงินเก็บบ้าง แต่ถ้าคุณเจ้าของกระทู้คิดว่าไม่คุ้มทุน คุณก็หันทำประกอบอาชีพอื่นซิ..คนอื่นเค้ายังทำกันได้

[ตอบ #12 เมื่อ:]

"จ่ายค่าผ่อนรถ/เช่ารถ, ค่าแก๊ส, เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง, ค่าบำรุงรักษารถ ยาง แอร์ โช๊คอัพ, ค่าประกันรถ ที่เหลือจึงเป็นรายได้ของครอบครัวที่ต้องจ่ายตามราคาที่ทั่วไปจ่ายเท่านั้น"

รวมๆ แล้วมันก็เป็นค่าใช้จ่ายทั่ว ๆ ไปเท่านั้นไม่ใช่หรือ ไม่ว่าอาชีพไหนก็มีค่าใช้จ่ายทั้งนั้น บางอาชีพเหลือกำไรหลังจากหักค่าใช้จ่ายแค่ 5-10% ก็ยังมี สรุปว่าคุณอยากได้กำไรเยอะ ๆ ว่างั้น

[ตอบ #13 เมื่อ:]

ประจำ ไม่มีตังค์ทอน แทบทุกคันก็ว่าได้

[ตอบ #14 เมื่อ:]

จะใช้ใครทำอะไรก็ต้องเห็นใจเค้าบ้าง
ไม่มีแท็กซี่คันไหนอยากปฏิเสธผู้โดยสารหรอกครับ

[ตอบ #15 เมื่อ:]

ง่ายๆ สั้นๆ น่ะ พวกคุณลองไปซื้อมาขับเองดู หรือให้ผัวของพวกคุณออกจากงานมาขับ แล้วจะเข้าใจหัวอกแท็กซี่ อย่าปากดีถ้าไม่รู้อะไร...จบ

[ตอบ #16 เมื่อ:]

ไม่ไปไม่ว่า...แต่อย่าอ้างว่าgasหมด - ส่งรถไม่ทันดิ บอกเหตุผลกันก็น่าจะเข้าใจ นี่อะไรๆก็gas หมด มันน่าหงุดหงิด จะโกหกทำเพื่อ???

[ตอบ #17 เมื่อ:]

ทุกวันนี้ผู้โดยสารก็ 50 50 กับแท็กซี่ เจอคนดี ก็ดีไป แท็กซี่ แย่ ก็มี พาอ้อมบ้าง พูดจาทุเรศ ขับกระชากเวลารถติด ด่ากระทบผู้โดยสาร.. น่าสงสารแท็กซี่ดี..ดี ที่โดนพวกอาชีพเดียวกันทำลาย ภาพลักษณ์

[ตอบ #18 เมื่อ:]

ต่อไปก็ออกกฏหมายบังคับ ให้แท้กซี่ขึ้นป้ายบนหลังคารถแท้กซี่ไปเลย ว่าไปที่ไหน ไปเส้นทางไหน คนเรียก และคนขับจะได้ไม่มีปัญหา

[ตอบ #19 เมื่อ:]

รายได้ไม่พอรายจ่ายก็เป็นกันทุกอาชีพล่ะค่ะแต่อาชีพนี้ทางออกง่ายไปรึเป่าคือขอขึ้นราคาอย่างเดียว ถ้ามันไา่ไหวก็ไปทำอาชีพอื่นเถอะ คนที่เขาไหวและอยากทำยังมีอีกเยอะ ที่ว่าไม่รู้ทางก็ควรไปทำอาชีพอื่นอีกเหมือนกัน ส่วนที่ว่ามีกิจต้องไปเส้นทางอื่นน่ะ เห็นว่าคุณลองคิดดูซิว่าถ้าคุณไปติดต่อราชการหรือไปหาหมอแล้วไม่มีคนมาให้บริการคุณเลยโดยเขาอ้างเหมือนคุณคือมีธุระต้องไปทำกิจอื่นคุณจะว่าไง ฉันว่าถ้าคุณลำบากนักก็อย่ามาขับเลยแทกซี่เนี่ย นอนเล่นอยู่บ้านเกาะพ่อแม่ลูกเมียเถอะ

[ตอบ #20 เมื่อ:]

ถ้าบอกไม่คุ้ม ทำไมไม่เลิกขับ ทำอย่างอื่นไม่ได้? บอกไม่คุ้ม ไม่พอจ่าย แต่ทำอยู่? เอะอะแต่จะเอาๆ แก๊สมันก็ถูกกว่าน้ำมัน ถ้ามันแพงกว่าก็ว่าไปอย่าง คนอื่นเค้าก็ทำมาหากิน ไม่ใช่เสกเงินแล้วเอามาจ่ายแทกซี่ เกือบทุกอาชีพ เงินมันไม่พอใช้หมดนั่นแหละ แต่ไม่เห็นมีอาชีพไหนออกมาโวยวาย แล้วยิ่งพวกหลอกแดกอยู่ในหมอชิตอีก เคยถามไปขนส่งสายใต้ พ่องอ่ะ บอกสามร้อย ไปมั้ยๆ แล้วยกกระเป๋ากุจะไปขึ้นรถ กุบอกไม่ไป ก้จะยกไปอยู่นั่นแหละ

[ตอบ #21 เมื่อ:]

**เราเชื่อว่า..ค่าบำรุงรักษารถให้คงสภาพ...ราคาค่อนข้างแพง...แต่คนขับรถแท๊กซี่..9 ใน 10 คน.ทำไมไม่ทนุถนอมรถรถของท่านเลย...พอออกได้..กระแทกคันเร่งเต็มที่...แซงดะไปหมด...เวลาพบที่คับขัน...เหยียบเบรคเต็มที่เช่นกัน...ผู้โดยสาร คอแทบหลุดจากบ่า...การขับขี่แบบนี้..เป็นการทำร้ายรถของท่านเต็มๆเลย...ค่าเชื้อเพลิงก็เพิ่มเป็นทวีคูณ..ซ่อมยังไง..ก็ไม่ชนะ...รถยนต์ซ่อมทีเป็นเดือน...แต่ถ้าขับไม่ทนุถนอม...อาจพังภายใน 5 นาที..!!!..**

[ตอบ #22 เมื่อ:]

ถ้าบริการไม่ได้ ก็เปลี่ยนอาชีพเถอะ อย่ามาอ้างโน่นนี่ เงื่อนไข ต่อรองเลย ไปทำอย่างอื่นดีกว่า ถ้าทุกคันใช้ข้ออ้างแบบนี้ จะเกิดอะไรขึ้น เข้าใจตรงกันนะ จบปะ

[ตอบ #23 เมื่อ:]

เรื่องสำหรับแท็กซี่ที่โพสคำพูดเหล่านั้นแค่ทำให้ตัวเองดูดีในการแก้ตัวเท่านั้นแต่ถ้าลองจำลองภาพวัฒนธรรมของสังคมที่ให้ปฎิบัติแบบกันมาช้านานว่า\"ถ้าได้มีการพูดในใจของแท็กซี่ออกมาแล้วจะไม่เป็นที่น่าลังเกียจของสังคมคุณคดหรือไม่ว่าเขาจะไม่พูดความจิงเขาต้องพูดชัวแต่นี่สังคมเราไม่ยอมรับว่าการพูดแบบเห็นแก่ตัวนั้นสังคมไทยเรารับไม่ค่อยได้พวกแท็กซี่ส่วนใหญ่ถึงไม่ค่อยพูดความรู้สึกจริงๆออกมาเพียงแต่พูดอ้อมๆให้ดูดีไว้ก่อนเหมือนให้เราเข้าใจพวกเขาแล้วทำให้สังคมรับได้เวลาที่พวกเขาโพสลงมาจึงทำให้เหมือนดูดีแต่จริงๆแล้วมันคือการแก้ตัวของพวกคุณทั้งนั้นเลย\"คุณรู้ไหมถ้าเขาพูดความจริงได้แล้วเขาจะพูดว่าอย่างไร \"แมร่งจะให้เรารับไปได้ไงว่ะรถแมร่งก็ติดวันนี้ยังได้ไม่กี่ตังเลยกว่าจะกลับมาก็หมดเวลาแล้วเดี๋ยวก็ต้องไปส่งรถอีก \" แต่ถ้าพวกคนต่างชาติขึ้นรับรองร้อยละ90 เขาไปหมด หรือก็ลองไม่ต้องกดมิเตอร์ดูซิว่าเขาจะไปหรือป่าวรับรองไปชั่ว เพราะบุคลพวกนี้ชอบแบบนี้อยู่แล้วเพียงแต่ระบบเขาทำไม่ได้เพราะมันผิดกดหมายไง ดูอย่างรถตุ๊กๆซิ ไม่มีระบบบังคับเดี๋ยวนี้จะไปไหนพวกกำหนดราคาได้ตามใจ ไปก็ขึ้นมาไม่ไปฉันก็ไม่แค่เดี๋ยวไปรับฝรั่งก็ได้ตังเยอะกว่าคุณเชื่อไหมว่าสามล้อเรียกค่าโดยสารจากสยามพารากอนไปโรงแรมแอมบาสเดอร์300บาทโอ้แม่เจ้านั่งแบบดมมลพิษแถมต้องมาเสียตังแพงอีกคุณเชื่อไหมว่าที่ต่างประเทศเขาไม่ทำน๊ะแบบนี้อะแต่บ้านเราถือเป็นเรื่องดีที่ต้องรีบตีหัวชาวต่างชาติเอาไว้ก่อนใครว่ากูเห็นแก่ตัวหรือไม่ถูกต้องเราไม่สนต้องกอบโกยเอาไว้ก่อน

[ตอบ #24 เมื่อ:]

ปฏิวัติระบบไปเลยสิครับ ใครขับแท็กซี่ให้ดีๆไม่ได้ก็อย่ามาขับเลยครับ
ในฐานะผู้โดยสาร...รู้สึกเพลียมากกับบริการในยามคับขัน (ถ้าไม่จำเป็นก็ไม่อยากใช้บริการเลย) ยิ่งเวลาเร่งด่วน ไกลมากก็ไม่ไป ฝนตก-รถติด ***ปฏิเสธหมด เรื่องส่งรถ-แก๊สหมด ส่วนใหญ่เป็นข้ออ้าง ใครๆก็รู้...แต่ไม่อยากจะไปเรื่องมากอะไรอีก พยายามไปหาคันอื่นเอา

ผมคิดว่าทุกอาชีพมีเกียรติ มีศักดิ์ศรี มีหน้าที่-บทบาทตนเอง คนขับแท็กซี่ก็มีเกียรติ เพราะเป็นงานอย่างสุจริต ผู้โดยหวังพึ่งควรสะดวก-ความปลอดภัย แต่คนที่ปฏิเสธผู้โดยสารเพราะได้ผลประโยชน์ไม่คุ้ม (ไม่แยแสความเดือดร้อนของผู้โดยสาร ที่เขาจำเป็นต้องมาเรียกใช้บริการพวกคุณเนี๊ยะ) ก็ถือเป็นพวกทำงานแบบไม่มีจรรยาบรรณ ก็คือไม่มีเกียรติที่ควรให้ความนับถือ ถ้าไม่มีพวกนี้ แท็กซี่จะเป็นอาชีพที่คนชอบใช้บริการมากกว่านี้เยอะเลย ต่อให้เพิ่มอัตราค่าโดยสารอีก ก็น่าจะเป็นที่นิยมกันอยู่ (ค่าโดยสารประเทศไทยถูกมาก วิ่งแทบตายเป็นชั่วโมงๆ ได้ไม่ถึงค่าทิบแท็กซี่เมืองนอก)

ผมคิดว่าแท็กซี่ควรยกระบบกันไปเลยจะดีมาก
1. ถ้าแท็กซี่ใช้ GPS ทุกคัน มันจะไม่มีปัญหาเรื่องไปไม่ถูก ที่จริงบอกกับผู้โดยสารก็ได้ว่าไปไม่ถูก ไม่รู้ทาง เดี๋ยวเขาก็บอกทางได้ (ใครไม่รู้ทางก็ไปหาคันอื่นเองแหละ) แต่โดยหลักการทำงานปกติแล้ว ถ้าคิดว่าจะทำอาชีพแท็กซี่ ก็ควรศึกษาเส้นทางทุกที่..ไม่ใช่จะขับแต่ซอยบ้านตัวเอง (*เดี๋ยวนี้เห็นระบบเรียกแท็กซี่ในมือถือแล้ว ดูมีอนาคตจริงๆ)
2. เลิกปฏิเสธลูกค้า น่าจะมีระบบแจ้งเลขทะเบียนแท็กซี่แบบสะดวกๆหน่อยครับ ผ่านแอพ ผ่านเบอร์เร่งด่วน ใครโดนปฏิเสธจะได้แจ้งง่ายๆ ใครที่ปฏิเสธลูกค้าบ่อยๆควรเลิกไปเถอะครับ จะได้ไม่ต้องมาแย่งลูกค้าดีๆจากแท็กซี่ดีๆ อย่าอ้างว่าแก๊สหมดหรือส่งรถครับหรืออะไรก็แล้วแต่ ถ้าไม่พร้อมรับผู้โดยสารก็ไม่ต้องเปิดไฟ "ว่าง"
3. ถ้ามีศูนย์กลางบริการจะดีมากเลยครับ ให้ผู้โดยสาร-แท็กซี่สามารถแจ้งรายละเอียดการเดินทาง มีบุคคลที่ 3 รับทราบการเดินทางจะปลอดภัยมากทั้งสองฝ่าย (ที่จริงผมว่าการเรียกรถโดยสารผ่านแอพมือถือหรือลงทะเบียนจองแท็กซี่ด้วยวิธีต่างๆที่ต้องลงทะเบียนจะดีมากเลยครับ น่าจะพัฒนามาเป็นระบบหลักไปเลย)

[ตอบ #25 เมื่อ:]

ที่ว่าแท๊กซี่อย่างนุ้นอย่างนี้ เมาอย่าโบกTaxi น๊ รถเสียอย่าโบกน๊ อย่าถามทาง น๊ เวลารถเิดไฟหรี่ทิ้งไว้ อย่าโบก พ่วงแบตน๊ กูเห็นมาเยอะล่ะ ไอพวกปากดี

[ตอบ #26 เมื่อ:]

ที่ว่าแท๊กซี่อย่างนุ้นอย่างนี้ เมาอย่าโบกTaxi น๊ รถเสียอย่าโบกน๊ อย่าถามทาง น๊ เวลารถเิดไฟหรี่ทิ้งไว้ อย่าโบก พ่วงแบตน๊ กูเห็นมาเยอะล่ะ ไอพวกปากดี

[ตอบ #27 เมื่อ:]

ผมเคยเห็นคนที่เลือกแท็กซี่บางทีคือจะโบกแต่รุนใหม่ๆถ้าอย่างนั้นรถรุ่นที่ตกรุ่นหน่อยคงไม่ต้องทำมาหากินเลยหรอหรือบางทีผู้โดยสารก้อชอบเอาอาหารไปกินในรถพวกคุณอยากได้บริการที่ดีจากแท็กซี่แต่บางทีลืมดูว่าตัวเองเป็นผู้โดยสารที่ดีหรือป่าว

[ตอบ #28 เมื่อ:]

เรื่องค่า taxi. ก็ตามนั้น ถ้าคุณไม่อยากขับก็ทำอาชีพอื่นเพราะถ้าคุณคิดถึงเรื่องจ่ายนั่นจ่ายนี่ 100 บาทตีเป็นค่านั่นค่านี่ ถามว่าวันนึงคุณมีลูกค้าคนเดียวหรือเปล่า ส่วนเรื่องกิจธุระ ถ้าเป็นแบบนั้นจริงขึ้นป้ายเลยครับผมจะขับไปฝั่งธน จะไปโซนปิ่นเกล้า พวกผมจะได้รู้ว่าคุณไม่รับโซนอื่น

[ตอบ #29 เมื่อ:]

ง่ายๆ สั้นๆ น่ะ พวกคุณลองไปซื้อมาขับเองดู หรือให้ผัวของพวกคุณออกจากงานมาขับ แล้วจะเข้าใจหัวอกแท็กซี่ อย่าปากดีถ้าไม่รู้อะไร...จบ

ถ้าแบบนั้นคุณก็เลิกอาชีพนี่ไปสิ มาทำทำไมครับมันไม่คุ้มไม่ใช่หรือ???

[ตอบ #30 เมื่อ:]

ผมคิดว่านะอันดับหนึ่งที่เรียกแล้วไม่ไปคือ ไม่คุ้ม ถ้ารถติดเป็นชั่วโมงมิเตอร์ขึ้นไม่กี่บาทแต่ค่าแก๊สหมดเยอะและบางครั้งไกลมากเขาก็ไม่ไปเพราะไม่มีลูกค้าตอนกลับแล้วถ้าเปนรถเช่ากะหนึ่งมี12 ชม. มันไม่ได้วิ่งรถ 12 ชม.นะครับไหนจะเสียเวลาเติมแก๊ส ล้างรถ กินข้าว วันหนึ่งๆได้รับลูกค้าไม่กี่คนก็หมดกะแล้ว พอคุณที ตุ๊กๆ วิน เกินสาม กิโล ให้ตกลงราคากันเอาเอง ผมอยากจะฝากไปถึงอธิบดี กรมขนส่งทางบก มานั่ง รถผมดูว่า คุณที่ไม่รับผู้โดยสาร มันเปนอย่างไร เวลาค่าแก๊สขึ้น 60 สตางค์แต่ขึ้นบ่อยเหลือเกิน มิเตอร์ขึ้น 50 สตางค์ ใช้เวลาเป็นสิบปี

[ตอบ #31 เมื่อ:]

การ

[ตอบ #32 เมื่อ:]

คุณก็เรียกแท๊กซี่คันใหม่สิครับ มีตั้งหลายคันคิดมากทำไม
บางทีแท๊กซี่เขาอาจจะวิ่งไปเส้นทางที่เขาไปเผื่อได้ผู้โดยสารจึงไม่ปิดไฟว่างไง ติดรถไปด้วยทางเดียวกันไงคับ บางทีแท๊กซี่จะวิ่งไปอีกทางแต่ผู้โดยสารมาเรียกรถอีกฝั่งตรงข้าม บางคันเขาก็ไม่ไป

[ตอบ #33 เมื่อ:]

ง่ายๆ สั้นๆ น่ะ พวกคุณลองไปซื้อมาขับเองดู หรือให้ผัวของพวกคุณออกจากงานมาขับ แล้วจะเข้าใจหัวอกแท็กซี่ อย่าปากดีถ้าไม่รู้อะไร...จบ

เพื่อน ผมก็เคยขับ taxi ไม่เห็น บ่นอะไรซักคำ ไปได้หมด หักโน่นนี่ ยังเหลือกินเหล้าอีก ตอบแบบ โง่ๆ นะ กูรู หัวใจแท็กซี่

[ไอค่อนข้อความ:]

	ปรากฎข้อผิดพลาดตังต่อไปนี้ขณะส่งข้อความนี้:
	คำเตือน: ความคิดเห็นนี้ถูกล็อกไว้! เฉพาะผู้ดูแลเท่านั้นที่ตอบได้
ชื่อ:
	แชร์ไป Facebook ด้วย
กระทู้:
ไอค่อนข้อความ:	ไอค่อนขณะนี้ กระทู้ทั่วไปเหมาะสำหรับผู้ชมทุกวัย กระทู้สำหรับเด็กก่อนวัยเรียน กระทู้สำหรับเด็ก กระทู้ที่ผู้ใหญ่ควรให้คำแนะนำ กระทู้ที่ผู้ใหญ่ควรให้คำแนะนำแก่ผู้อ่านที่มีอายุน้อยกว่า 13 ปี กระทู้ที่ผู้ใหญ่ควรให้คำแนะนำแก่ผู้อ่านที่มีอายุน้อยกว่า 18 ปี กระทู้เฉพาะไม่เหมาะกับเด็กและเยาวชน
	ตัวหนาตัวเอียงตัวขีดเส้นใต้จัดย่อหน้าชิดซ้ายจัดย่อหน้ากึ่งกลางจัดย่อหน้าชิดขวา ขนาดตัวอักษร เล็กมาก เล็ก ปกติ ใหญ่ ใหญ่มาก เปลี่ยนสี สีดำ/ขาว สีแดง สีเหลือง สีชมพู สีเขียว สีส้ม สีม่วง สีนํ้าเงิน/ฟ้า สีเทา สีน้ำตาล สีเขียวฟ้า สีกรมท่า สีเลือดนก สีเหลืองอมเขียว
	[เพิ่มเติม]
	กลับไปกระทู้นี้ หลังจากการตั้งความคิดเห็น ไม่ใช้สัญลักษณ์แสดงอารมณ์
แนบไฟล์:	(แนบไฟล์เพิ่ม) ไฟล์ที่อนุญาต: gif, jpg, jpeg ขนาดไฟล์สูงสุดที่อนุญาต 20000000 KB : 4 ไฟล์ : ต่อความคิดเห็น
ติดตามกระทู้นี้ :	ส่งไปที่อีเมลของสมาชิกสนุก
	ส่งไปที่
พิมพ์อักษรตามภาพ: