หน้า : 1 2  พิมพ์หน้านี้ - กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้

เว็บบอร์ด webboard บอร์ด forum ฟอรั่ม กระดานข่าว กระดานสนทนา สนทนา กระทู้ ความคิดเห็น

หมวดหมู่ => คนรักรถ => ข้อความที่เริ่มโดย: น้าสเนค ที่ 19 ส.ค. 10, 13:27 น

กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: น้าสเนค ที่ 19 ส.ค. 10, 13:27 น
สภาพัฒน์ฯ เล็งรื้อ “สะพานพระปิ่นเกล้า” อ้างจราจรแออัด-ลดมลพิษ-ชุบชีวิตคลองหลอด วาดอภิมหา 25 โปรเจ็ค บูรณะเกาะรัตนโกสินทร์ งบกว่า 100 ล้าน

นายวัชระ จงสุวัฒน์ ประธานกรรมการบริษัท เอ-เซเว่น คอร์ปอเรชั่น จำกัด บริษัทที่ปรึกษาของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ในโครงการศึกษา วิเคราะห์ เสนอแนะแนวทางการรักษา ฟื้นฟู และพัฒนา ย่านประวัติศาสตร์บริเวณพื้นที่ถนนราชดำเนินโดยการมีส่วนร่วมของชุมชน เปิดเผยว่า ทางบริษัทพร้อมจะรับแนวคิดของประธานชุมชนแพร่งภูธรที่เสนอให้มีการรื้อสะพาน พระปิ่นเกล้า เพื่อลดปัญหาการจราจรที่คับคั่งบนถนนราชดำเนิน และเปิดพื้นที่คลองคูเมืองเดิม (คลองหลอด) ให้ไหลออกสู่แม่น้ำเจ้าพระยาได้

นายวัชระ กล่าวว่า จะนำแนวคิดนี้เข้าสู่การพิจารณาของสภาพัฒน์ฯ เพื่อเสนอเป็นโครงการต่อไป ซึ่งเชื่อว่ามีความเป็นไปได้ เช่นเดียวกับกรุงโซล ประเทศเกาหลี ที่มีการฟื้นฟูคลองสายหลักที่พาดผ่านตัวเมือง จากเดิมที่มีสภาพเสื่อมโทรมมาก และมีการสร้างทางด่วนคร่อมคลอง จากนั้นจึงมีการรื้อทางด่วนทิ้งและสามารถฟื้นฟูคลองจนมีสภาพใสสะอาดได้ภายใน 2 ปีครึ่งเท่านั้น

“เดิมถนนราชดำเนินเป็นเส้นทางเสด็จฯ แต่ปัจจุบันกลายเป็นเส้นทางผ่านของรถจำนวนมาก ทำให้แออัดคับคั่ง ฉะนั้นควรลดบทบาทความสำคัญของสะพานพระปิ่นเกล้าลง อาจไม่ถึงขั้นต้องทุบทิ้ง แต่เปลี่ยนเป็นเส้นทางคนเดิน อีกทั้งจะมีการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาข้างรัฐสภาแห่งใหม่ ซึ่งสามารถเชื่อมโยงกับฝั่งธนบุรีได้” นายวัชระ กล่าว

อย่างไรก็ตาม นายวัชระ กล่าวว่า การฟื้นฟูและพัฒนาเกาะรัตนโกสินทร์เป็นเรื่องยาก เพราะจุดอ่อนของประเทศไทยคือ การเมืองไม่นิ่งและมีการเปลี่ยนแปลงรัฐบาลบ่อย ทำให้โครงการต่างๆ ล่าช้าและไม่ต่อเนื่อง

ด้าน ม.ร.ว.ปรียนันทนา รังสิต ประธานอนุกรรมาธิการศึกษานโยบายการอนุรักษ์เกาะรัตนโกสินทร์ วุฒิสภา กล่าวว่า เห็นด้วยกับแนวคิดที่จะรื้อสะพานพระปิ่นเกล้า เนื่องจากปัจจุบันถนนราชดำเนินประสบปัญหาจราจรติดขัด ก่อให้เกิดมลพิษอย่างมาก กระทบต่อสุขภาพของประชาชน อีกทั้งแรงสั่นสะเทือนของรถยนต์ยังกระทบต่อโบราณสถาน ทั้งพระบรมมหาราชวัง วัดพระแก้ว และวัดโพธิ์

ขณะที่นายธีระพล คชาชีวะ ประธานชุมชนแพร่งภูธร กล่าวว่า ขอเสนอให้สภาพัฒน์ฯ รื้อสะพานพระปิ่นเกล้าทิ้ง เพื่อฟื้นฟูคลองคูเมืองเดิมให้เชื่อมต่อไปยังแม่น้ำเจ้าพระยาได้และเป็นเส้น ทางสัญจรทางน้ำของประชาชน เนื่องจากสะพานพระปิ่นเกล้าสร้างทับคลองคูเมืองเดิม ทำให้วิถีชีวิตของชาวบ้านเปลี่ยนไป

นายมนูญ พุฒทอง ตัวแทนประชาคมบางลำพู กล่าวว่า ไม่เชื่อว่าสภาพัฒน์ฯ จะพัฒนาเกาะรัตนโกสินทร์ได้ ตราบใดที่ถนนราชดำเนินยังเป็นสถานที่จัดชุมนุมทางการเมือง ทำให้ชุมชนต่างๆ ได้รับความเดือดร้อน นักท่องเที่ยวไม่กล้าเข้าพื้นที่ ราคาที่ดินตกต่ำ การพัฒนาจึงเป็นไปอย่างล้าหลัง ดังนั้นขอเสนอให้แก้ไขปัญหาผู้ชุมนุมให้ได้เสียก่อน

ทั้งนี้ สภาพัฒน์ฯ ได้จัดเสวนาเพื่อเสนอโครงการฟื้นฟูและพัฒนาเกาะรัตนโกสินทร์ รวมทั้งสิ้น 25 โครงการ ใช้งบประมาณกว่า 100 ล้านบาท ภายในปี 2554-2556 โดยจะเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาให้ความเห็นชอบต่อไป หากโครงการใดเห็นว่าไม่เหมาะสมก็สามารถยุบทิ้งหรือแก้ไขเพิ่มเติมได้

โครงการดังกล่าวมีจุดประสงค์เพื่อพัฒนาถนนราชดำเนินและอนุรักษ์ชุมชนโดย รอบ รวมทั้งส่งเสริมให้เกิดกิจกรรมทางเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อมให้น่าอยู่อย่างยั่งยืน เช่น โครงการปรับปรุงการระบายน้ำ การป้องกันอัคคีภัย การจัดเก็บสายไฟและสายสัญญาณลงดิน การปรับภูมิทัศน์ พัฒนาพื้นที่ริมคลอง ส่งเสริมเศรษฐกิจชุมชน อนุรักษ์สถาปัตยกรรมชุมชน การปรับปรุงท่าเรือ ส่งเสริมการท่องเที่ยว เป็นต้น โดยมีเป้าหมายว่าจะเป็นประตูสู่กรุงรัตนโกสินท

ที่มาจาก โพสต์ ทูเดย์

ไปทางไหนละที่นี้ครับ พี่น้อง


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: toni ที่ 20 ส.ค. 10, 08:34 น
 q*000    q*009   รื้อสะพานพระปิ่นเกล้า  ใจนึงก็เข้าใจเหตุผลของผู้หลักผู้ใหญ่นะค่ะ  เพื่อเป็นการแก้ปัญหาในเรื่องต่าง ๆ   แต่คิดมุมกลับเพราะเราเองก็สัญจรใช้สะพานพระปิ่นนี้เหมือนกัน  แล้วคราวนี้จะไปงั้ยเนี้ยะ??  ให้เลี่ยงให้ใช้เส้นทางอื่น ๆ เพื่อเดินทางไปฝั่งธน ฯ   ปิ่นเกล้า  สายใต้  จรัญ ฯ  หรอ???  ขนาดมีสะพานถนนเส้นรอบข้างฝั่งปิ่นเกล้า  ก็ติดกัน shift  แล้ว  ยิ่งรื้อหรือทำเป็นถนนคนเดิน  ตาย ๆ มั้ยเนี้ยะ???  เฮ้อออออออออ q*018

ฝากทบทวนหรือหาวิธีแก้ไขปัญหาด้วยวิธีอื่น ๆ ได้มั้ยค่ะ  ขอร้องล่ะ??  ทำวิธีนี้ฝั่งพระนครดี  แต่ฝั่งธนฯ รถติด shift  ...... เลย   q*058


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: ขาประจำสะพานประปิ่นเกล้า ที่ 20 ส.ค. 10, 08:54 น
แล้วชาวบ้านตาดำๆ จะไปทางใหน


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: คนฝั่งปิ่นเกล้า ที่ 20 ส.ค. 10, 09:01 น
ได้ข้าวจากทีวีเมื่อวานแต่ไม่มีความละเอียดเท่าไหร่(เสนอข่าวได้...มาก) อ่านจากตรงนี้แล้วเข้าใจมากขึ้น แล้วเศร้าใจมากขึ้นเหมือนกัน แต่ไม่เป็นไรอนาคตก็คงไม่อยู่ ถ้าอยู่แล้วไม่สะดวก แต่ตอนนี้จำเป็นต้องใช้เส้นทางนั้นทุกวัน ก็นึกไม่ออกว่าจะทำไง  สงสัยคนที่ใช้เส้นทางนี้ ที่ใช้รถเมล์ต้องเดินจากใช้รถเมล์สายที่ใกล้ที่สุดไปขึ้นเรือข้ามเอามั้ง  รีบอบพยบดีกว่า ประเทศไทย


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: ผู้ผ่านทาง ที่ 20 ส.ค. 10, 09:04 น
ไม่เห็นด้วยค่ะ ไม่สะดวก เพราะต้องใช้ผ่านทุกวัน ยังไงก็ไม่เห็นด้วยเลย


........ช่วยกรุณาคิดถึงประชาชนบ้างนะค่ะ...............


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: -*- ที่ 20 ส.ค. 10, 09:06 น
ปัญญาอ่อน ว่างมากเอาเวลาไปพัฒนาปัญญาดีกว่านะ


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: คิดหน่อย ที่ 20 ส.ค. 10, 09:10 น
จะรื้อทำไม บ้านอยู่แถวแมคโครจรัญ แล้วทำงานแถวโบ๊เบ๊ ถ้ารื้อไปก็ต้องขับมอไซต์อ้อมเลย ช่วยพิจารณาให้ดีก่อนนะ ที่รถติดมากก็แสดงว่าประชาชนเขามีความจำเป็นต้องใช้สะพานนี้ เห็นใจคนเงินเดือนน้อยๆ ด้วย ค่าน้ำมันแพง


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: ww ที่ 20 ส.ค. 10, 09:14 น
คนไทย อีกแล้ว


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: ดู BRT ที่ 20 ส.ค. 10, 09:22 น
ท่าน ๆ คะ   ก่อนทำคิดก่อนนะคะ  เพราะทุกวันนี้ เส้นทางสะพานพระราม3  ก็ติดมากๆ เพราะ brt   ถ้าทุบสะพานพระปิ่นเกล้าอีก  ตอนนี้ละสนุกแน่
ก่อนทำขอให้ทำติดประกาศให้ประชาชนได้รับทราบ และดูว่าจะมีเสียงตอบรับกลับมาอย่างไร
 brt    เสียงคนด่าเยอะมาก  เพราะ ทำให้รถติด มากกว่าเก่าอีก    ต้องยกเลิกโครงการดีกว่าค่ะ   เพราะเท่าที่ดู  ก็มาแย่งพื้นที่ของ  คนอื่นไปใช้  และพอคนอื่นไปใช้เลนต์ ที่ตัวเองแย่งเขามา  ก็โดนปรับ  1,000 บาท    ตลกมาก ทำให้รถสาธารณะ และรถส่วนตัวติด ยังไม่รู้จักสำนึก


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: olecivic ที่ 20 ส.ค. 10, 09:36 น
 q*022 q*022 q*022
..............................
Thailand only
..............................
 q*022 q*022 q*022


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: may9090 ที่ 20 ส.ค. 10, 09:51 น
อ้างถึง
Thailand only
เห็นด้วย ไม่ใช่ประเทศไทย
คิดไม่ได้นะ
ว่างมากเหรอ


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: ชั้นเอง ที่ 20 ส.ค. 10, 09:59 น
พวกคนแก่ๆ ไม่มีอะไรทำ ก่กลับไปเลี้ยงหลานที่บ้านเหอะ  อย่าทำให้ประชาชนเค้า ต้องมาเดือดร้อนเลย พูดออกมานี่รู้ตัวกันมั่งป่าวเนี่ยะ


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: RACHP ที่ 20 ส.ค. 10, 10:05 น
 q*001


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: คนไท ที่ 20 ส.ค. 10, 10:10 น
อยากรู้คนคิดใช้สะพานพระปิ่นเป็นเส้นทางไปทำงานหรือปล่าว  เจตนาดีมากแต่อย่าลืมทำประชาพิจารณ์ก่อนนะ  แค่ที่ขุดอุโมงค์ตรงแยกพาต้าก้อไปทำงานไม่ทันแล้ว  แทบไม่ได้นอนต้องตื่นตั้งแต่ตี4 ตี5   ต้องย้ายรร.แถว ๆ ราชดำเนินออกไปด้วยนะ  ลูก ๆ เรียนแถวนั้น  ย้ายที่ทำงานกระทรวงต่าง ๆ ออกไปอยู่บ้านนอกเลยจะได้ไปตั้งชุมชนใหม่


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: เซ้ง ที่ 20 ส.ค. 10, 10:18 น
กินกันเข้าไปงบเหลือเยอะเกินไปป่าว
สร้างโน่นขุดนี่บรรลัยกันเข้าไป


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: Jkonvip ที่ 20 ส.ค. 10, 10:24 น
รื้อทำไม สิ้นเปลืองงบประมาณ จะสร้างใหม่ก็สร้างไป/ คนนนท์


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: tam..tam ที่ 20 ส.ค. 10, 10:27 น
ท่านๆ คะ ท่านควรจะศึกษารายละเอียดก่อนที่จะเสนอ การกระทำแบบนี้ เพราะปัจจุบันนี้การจราจรแถวนั้นก็แย่อยู่แล้ว ไม่ใช่คิดแต่จะทำโปรเจ็คยักษ์ เพื่อสร้างผลงานให้ตนเองนะคะ โปรดพิจารณาผลที่จะเกิดขึ้นด้วยค่ ะ q*058 q*043


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: shiit ที่ 20 ส.ค. 10, 10:36 น
แค่ซ่อมสะพานลอยข้ามแยกคลองตัน 6 เดือน จนเดี่ยวนี้หมดเวลาสัญญามาเกือบ 2 เดือนยังไม่เสร็จเลย ผ่านทุกวัน รถติดสราด คนงานทำงานไม่ถึง 10 คน เสารื อาทิต์หยุดอีกต่างหาก ไม่รู้ กทม.เลือกมายังไง บริษัทรับเหมาเจ้านี้ แย่จริงๆ q*018 q*051


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: เบื่อพวกนี้ง่ะ ที่ 20 ส.ค. 10, 10:42 น
ท่านๆ คะ ท่านควรจะศึกษารายละเอียดก่อนที่จะเสนอ การกระทำแบบนี้ เพราะปัจจุบันนี้การจราจรแถวนั้นก็แย่อยู่แล้ว ไม่ใช่คิดแต่จะทำโปรเจ็คยักษ์ เพื่อสร้างผลงานให้ตนเองนะคะ โปรดพิจารณาผลที่จะเกิดขึ้นด้วยค่ ะ q*058 q*043

เราว่าน่ะเขาคงคิดดีแระแหระ.......
ใครจะไม่คิดก่อนล่ะ.....เงินตั้ง100 ล้าน
คิดว่าส่วนนี้ทำไร ...อีกส่วนทำไร 
แล้วที่เหลือทำไร...เอ๊ะ....แล้วจะเข้ากระเป๋าเท่าไหร่
ท่าทางจะคิดละเอียดทีเดียวเชียว...555




กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: พีพราย ที่ 20 ส.ค. 10, 10:54 น
คิดได้งัยอ่ะ เขามีแต่จะสร้างเพิ่ม อันนี้จะทุบทิ้ง เฮ่อ..หนุกหนานกันจริงจริ๊ง


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: เอาอีกเหละ ที่ 20 ส.ค. 10, 10:55 น
หาเรื่องกินงบประมาณกันพวกนี้เวรแล้วเมื่อใหรจะเจริญถ้ามีคนพวกนี้อยู่ จะบ้าหรือไงจะทุบสะพานปิ่นเกล้า สะพานพุทธไปวงเวียนใหญ่ก็แน่นตายอยู่แล้วแล้วพระราม8 สร้างมาแค่ไม่กี่เลน ที่นี้ ติดกว่าเดิมแน่ คนคิดอันเอา รองเท้าคิดหรือไง  ขยันนักเรื่องสร้างความเดือนร้อนให้ประชาชนก่อน แล้วค่อยมาแก้

วงเวียนพระราม5  ถนนมันทั่นสึกพี่ก็ก็ทุบทำสะพานข้ามแยก ทำไมไม่ทำตั้งแต่ที่แรก ตัวอย่างมีให้ดูหลายโครงการ  พอด่าก็บอกขอโทษคิดไม่ถึงว่าเป็นอย่างนี้    ถ้าพวก แกจะ ทุบจริงหาทางแก้ รถติดก่อนดีกว่าไหมแล้วค่อยรื้อ  จะสร้างสะพานใหม่ ตรงใหน หรือจะขยายสะพานใหน ก็ทำก่อนนะ คุณพวก
กระบือ  แค่ทุกวันนี้ก็ติดจะตาย อยู่แล้ว   

มีการศึกษามีหน้าที่ตำแหน่งดี  แต่คิดออกมาได้ต่ำ และโง่ที่สุด  ***สนามหลวง ริมคลองหลอดยังเอาไม่รอด คิดจะทุบสะพาะปิ่นเกล้า เจาะคลองหลอดออกเจ้าพระยา  ไม่เจาะผ่ากลางราชดำเนินไปเลยละ ฟาย


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: nido ที่ 20 ส.ค. 10, 10:57 น
คิดถึงอนาคตกันบ้างนะ


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: โบอิ้ง ที่ 20 ส.ค. 10, 11:10 น
 q*011...ฉลาดเรื่องที่ไม่ควรฉลาด สงสัยจะงบเยอะมาก....ถ้าห้ามรถข้ามสะพานพระปิ่นเกล้า คนจะแห่ไปข้ามสะพานพระราม 8 สะพานตากสิน และสะพานกรุงเทพ ฉะนั้นรถก็จะไปแออัดกันอยู่ที่นั่น แต่อย่าคิดนะว่า ถนนราชดำเนินรอบสนามหลวงจะโล่ง เพราะคนที่อยู่ย่านปิ่นเกล้า จรัลสนิทวงศ์
ที่ทำงานแถวสำเพ็ง,บ้านหม้อ,เยาวราช สยามจะต้องเลือกข้ามพระราม 8 และส่วนหนึ่งจะเลือกวิ่งตัดมาทางถนนราชดำเนินอยูดีฉะนั้นรถจะติดตั้งแต่ฝั่งธนยันพระราม 8 และต่อเนื่องไปถึงราชดำเนิน เพราะ คนที่อยู่ฝั่งกรุงเทพบางส่วนที่ทำงานฝั่งธนก็ต้องวิ่งตัดราชดำเนินเพื่อมาข้ามพระราม 8 คราวนี้ติดยาวทั้ง 2 ฝั่ง...ทางที่ดีถ้าจะปิดสะพานปิ่นเกล้า ช่วยขยายช่องทางจราจรทั้งบนสะพานพระราม 8 และช่วงขาลงฝั่งกรุงเทพ เพราะลักษณะสะพานทางลงฝั่งกรุงเทพฯเป็นคอขวด คือช่องทางการจราจรลดลง....ทั้งขาเข้าและขาออก....และอีกอย่างตอนนี้นปิ่นเกล้า และจัลสนิทวงศ์คอนโดขึ้นเยอะมาก ติดๆกันยังกะชุมชนคอนโด...ธรรมดาก็รถติดจะแย่อยู่แระตรงสี่แยกบรมราชชนนีอ่ะ ไฟเขียว 3วิ ไฟแดง 180 วิ...จะทำไรเหนใจประชาชนเค้าใช้รถใช้ถนนจิงๆด้วยนะคะเพราะเราไม่มีรถนำขบวนไปไหนเปิดทางโล่งๆเหมือนท่านๆอ่ะค่ะ เราต้องเบียด ต้องอัด ต้องแย่งกันใช้รถใช้ถนนค่ะ


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: นนนฑรี ที่ 20 ส.ค. 10, 11:13 น
อยากรู้ว่า..งบกว่า 100 ล้าน แล้ว งาบน่ะเท่าไร..บอกให้ระเอียดด้วย   q*031


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: i man ที่ 20 ส.ค. 10, 11:15 น
อยากฝากความคิดนิดน้อย (สมองเล็ก) ให้ท่านผู้ใหญ่ (มาก ๆ ) ที่คิดจะทำ(ลายสะพาน)การสร้างทัศนียภาพเกาะรัตนโกสินทร์ โดยห้ามคนใช้รถบนถนนที่ใช้กันมานาน แล้วท่านเคยหาวิธีให้คนใช้อย่างอื่นก่อนหรือไม่ ถ้าหาวิธีได้แล้ว ค่อยว่ากันว่าจะห้ามรถยนต์วิ่ง เช่น ให้คนที่จะต้องเดินทางผ่านเส้นทางนี้ ต้องนั่งรถจักรยาน(ถีบ) รับจ้าง (คนถีบจักรยานรับจ้าง คงได้รับเงินค่าจ้างเป็นล่ำเป็นสัน รวยไปตามๆกัน) หรือจะให้หรูหน่อย ก็ใช้เกวียน ที่มีโค หรือ กระบือเทียมลาก มลพิษจะได้หมดไป คนที่จะต้องทำงานบริเวณนั้น ก็ต้องออกจากบ้านให้เร็วกว่าเดิม เพราะเดี๋ยวไปทำงานไม่ทัน หรือทำรถรางไฟฟ้าดี หรือให้ใช้เรือแจว จากฝั่งธนบุรี ไปฝั่งพระนคร เหมือนสมัยที่แม่พลอย แห่ง สี่แผ่นดินเขาทำกัน   ที่เสนอมาไม่รู้ว่า ท่านผู้ใหญ่ (มาก ๆ ) ท่านจะได้อ่านบ้างหรือเปล่า หรือเสียเวลาไปวันๆ เท่านั้นเอง
              ด้วยความรัก
       จากคนที่ใช้สะพานประจำ


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: รู้เยอะ ที่ 20 ส.ค. 10, 11:19 น
คนที่ฝั่งธน รัฐบาลไม่สนใจหรอก
เพราะรัฐบาลเกลียนคนฝั่งธน
ว่าฝั่งธนเป็นเสื้อแดง
เขาเลยไม่สนใจไง


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: นัฐพร ที่ 20 ส.ค. 10, 11:30 น
รื้อจริงง่ะ  ..งั้นขอเอามาตั้งที่รังสิตคลองสองได้ป่ะ.. q*004


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: คำ ที่ 20 ส.ค. 10, 11:34 น
ทำไงดีอะ เค้าเองก้ออยู่พาต้าด้วย เดินทางลำบากอีกไปทำงาน จะเป้นเส้นอื่นซะงั้น  เห้อๆๆเหนื่อยอีก


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: นวลลออ ที่ 20 ส.ค. 10, 12:00 น
ทุบไม่ทุบไม่รู้เหรอแต่อันดับแรกขอเบอร์ประธ่านชุมชน แพร่ภูธรหน่อย
ใช้อะไรคิด ก่อนจะปรับภูมิทัศน์คลองหลอด ช่วยจัดคนขายขนุนกับคนเร่รอนก่อนนะแล้วค่อยคิดทุบสะพาน ทำเป็นแหล่งท้องเที่ยวแหล่งประวัติศาสตร์แล้วเรื่องเสรษฐกิจ คมนาคมหล่ะ จะให้ว่ายน้ำข้ามมาหรือไง แทนที่จะดีกลับแย้   คิดได้ไงรับไม่ได้อย่างแรง อยากเห็นหน้าจริงๆเลยคนเสนอโปรเจค เพื่อจะได้แนะนำอะไรบางอย่างว่า ถ้าว่างเอาเวลาไปลอกคลองดีไหม q*032


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: ที่ 20 ส.ค. 10, 12:38 น
ความเจริญมักจะเกิดขึ้นที่กรุงเทพก่อน แต่บอกตรงๆนะ กรุงเทพไม่น่าอยู่เลย อากาศร้อน จราจรติดขัด คนก้อแย่งกันใช้ทาง แย่งกันขึ้นรถ อาหารการกินก้อน่าเบื่อ แพง แต่ทำไมถึงไม่กระจายความเจริญออกมาทางชนบทบ้างนะ (คนในกรุงเทพไม่น่าไว้ใจ หลอกลวงก้อเก่งขอให้ได้เงินเถอะ จริงๆ นะ ได้ข่าวจากทีวีบ่อยๆ ขนาดบ้านติดกันยังไม่รู้จักกันเลย ไม่เหมือนบ้านนอกแบบเราๆ )


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: 123 ที่ 20 ส.ค. 10, 12:39 น
รื้อแล้วลดมันจะไม่ติดเหรอค๊ะ  ไม่เข้าใจ  ปริมาณรถมันในกรุงเทพมันจะลดลงเพราะรื้อสะพานเหรอคะ  ดิฉันว่านะ  พวกผู้ใหญ่ๆๆๆๆทั้งหลายน่ะ  ไปลดปริมาณรถที่บ้านท่านก่อนดีมั๊ย  หากถนนราชดำเนินมิได้มีไว้เพื่อการสัญจรของประชาชน  แล้วสร้างมาทำเพื่อ  ไร   เอาหัวอะไรคิดค๊าเนี่ย


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: อีกคน ที่ 20 ส.ค. 10, 12:41 น
สร้างๆทุบๆเป็นปกติประเทศไทยไม่ใช่เค้าไม่เก่ง เก่งนะคะเค้าคำนวณไว้แล้วจะได้เท่าไหร่อะไรยังไง
ดูฟุตบาทสิ ทำซะสวย เดี๋ยวทุบเดินท่ออะไรอีกก็ไม่รู้ จากสวยๆกลายเป็นหลุมบ่อ อีกหน่อยก็พัง เฮ่อ ประเทศไทยเมื่อไหร่จะเจริญ
ใครจะกำจัดพวกคอรัปชั่นได้ซะที


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: คิดซิคิด ที่ 20 ส.ค. 10, 12:46 น
ดูละคร  ย้อนดูพฤติกรรมตัวเองบ้างนะ  เพราะเท่าที่เห็นชีวิตจริงยิ่งกว่าละครน้ำเน่าอีก


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: puppyploy ที่ 20 ส.ค. 10, 12:53 น
สะพานปิ่นเกล้าไม่ควรจะยุบอ่ะ
ถ้าไม่มีสะพานปิ่นเกล้าเราจะมีสะพานบรมทำไมอ่ะ
มันขึ้นได้จากสะพานปิ่นเกล้าเลยหนิ

ทางที่ดีรณรงค์ให้คนชื่อรถกันน้อยๆดีกว่า
เพราะว่าทุกวันนี้แต่ละบ้านก็รถคนละกันแล้ว

บ้านมี 4 คนรถมี 4 คัน
ถ้าคนในกรุงเทพมีทั้งหมด50,000คน รถก็50,000คันแล้วอ่ะ

ฺBRT ก็ดีนะมันเชื่อเมืองกับชนบทจิงๆ
เพราะมันไม่มีรถเมล์สายไหนที่วิ่งเส้นถนนนราธิวาสถึงเดอะมอลล์ท่าพระ

ลองคิดดูว่าถ้าคนไม่มีรถ บ้านอยู่เดอะมอลล์ท่าพระ
ต้องต่อรถกี่สายให้มาทำงานที่ถนนนราธิวาสได้
แต่BRT แค่10 บาทเองนะ คนเงินเดือนน้อยก็ยังจะใช้ได้





กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: 99 ที่ 20 ส.ค. 10, 13:29 น
ต้องแก้ที่ต้นเหตุ จะได้ไม่ต้องตัดถนนเพิ่ม และจัดระบบขนส่งมวลชนให้ครอบคลุมออกไปถึงนอกเมือง วิ่งได้รวดเร็วจริงๆ นั่นแหละ

แต่ชาตินี้จะได้อยู่เห็นรึเปล่าไม่รู้นะ


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: 69 ที่ 20 ส.ค. 10, 14:19 น
เอาเงินงบประมาณไปพัมนาสะพานให้แข็งแรงทนทาน  หรือเอาไปพัฒนาถนนหนทางให้ดูเป็นระเบียบเหมือนเมืองนอกที่พัฒนาแล้วยังจะดีกว่า   ไม่ใช่คิดแต่จะทำผลงานเพื่อพวกพ้องตัวเอง  โดยไม่ได้คิดถึงประชาชนที่สัญจรเส้นทางกันเลยหรือไง  ยังไงก็ไม่เห็นด้วยอีกหนึ่งเสียงครับ  จะทำจริงๆควรจะทำแบบสำรวจกันก่อนก็ดีนะ  แต่ไงผมคิดว่าประชาชนที่ใช้เส้นทางนี้คงไม่เห็นด้วยเยอะกว่าอ่ะครับ  ฝากด้วย..


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: อยากให้คนไทยรักกัน ที่ 20 ส.ค. 10, 14:39 น
แค่ถมคลอง ขุดถนน ยังไม่พออีกเหรอค่ะ....นี่รื้อสะพานแล้วสร้างสะพานใหม่
เอาสมองส่วนไหนคิดอะ  อยากรู้ ว่างมาก ก็ไปรือบ้านท่านดีกว่ามั้ย
ถึงจะปรับปรุงยังไง ประเทศไทยก้อไม่อาจกลับมาเหมือนเดิมได้อีกแล้ว
เอาเวลาไปช่วยกันแก้ปัญหาขัดแย้งทางการเมืองดีกว่านะค่ะ
นี่มีสะพานพระราม 8 มาช่วย ยังติดเลย แล้วลอยฟ้าหละสร้างมาทำไม ถ้าจะรื้อเอาละเบิดลงทั้งกรุงเทพเลยดีกว่ามั้ยจะได้สร้างใหม่ให้หมดเลย แต่มีข้อแม้นะ ให้ใช้เงินในประเป๋าท่านที่คิดโปรเจ็คนี้แทนที่จะใช้เงินภาษีจากประชาชน
รู้ไว้นะค่ะ ว่าสะพานปิ่นเกล้ายังไงก็อยู่คู่โรงพยาลศิริราช...
....


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: ไม่เห็นด้วยกับความคิดนี้ ที่ 20 ส.ค. 10, 14:51 น
แล้วคนที่เค้าใช้สะพานนี้เป็นประจำ จะให้เค้าต้องไปใช้เส้นทางไหนอีก
รื้อไปแล้วเส้นอื่นรถติดหนัก เหมือนกัน จะแก้ปัญหารถติด แก้เรื่องการเมืองไทยก่อนดีมั้ย


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: 15 ที่ 20 ส.ค. 10, 14:56 น
q*011...ฉลาดเรื่องที่ไม่ควรฉลาด สงสัยจะงบเยอะมาก....ถ้าห้ามรถข้ามสะพานพระปิ่นเกล้า คนจะแห่ไปข้ามสะพานพระราม 8 สะพานตากสิน และสะพานกรุงเทพ ฉะนั้นรถก็จะไปแออัดกันอยู่ที่นั่น แต่อย่าคิดนะว่า ถนนราชดำเนินรอบสนามหลวงจะโล่ง เพราะคนที่อยู่ย่านปิ่นเกล้า จรัลสนิทวงศ์
ที่ทำงานแถวสำเพ็ง,บ้านหม้อ,เยาวราช สยามจะต้องเลือกข้ามพระราม 8 และส่วนหนึ่งจะเลือกวิ่งตัดมาทางถนนราชดำเนินอยูดีฉะนั้นรถจะติดตั้งแต่ฝั่งธนยันพระราม 8 และต่อเนื่องไปถึงราชดำเนิน เพราะ คนที่อยู่ฝั่งกรุงเทพบางส่วนที่ทำงานฝั่งธนก็ต้องวิ่งตัดราชดำเนินเพื่อมาข้ามพระราม 8 คราวนี้ติดยาวทั้ง 2 ฝั่ง...ทางที่ดีถ้าจะปิดสะพานปิ่นเกล้า ช่วยขยายช่องทางจราจรทั้งบนสะพานพระราม 8 และช่วงขาลงฝั่งกรุงเทพ เพราะลักษณะสะพานทางลงฝั่งกรุงเทพฯเป็นคอขวด คือช่องทางการจราจรลดลง....ทั้งขาเข้าและขาออก....และอีกอย่างตอนนี้นปิ่นเกล้า และจัลสนิทวงศ์คอนโดขึ้นเยอะมาก ติดๆกันยังกะชุมชนคอนโด...ธรรมดาก็รถติดจะแย่อยู่แระตรงสี่แยกบรมราชชนนีอ่ะ ไฟเขียว 3วิ ไฟแดง 180 วิ...จะทำไรเหนใจประชาชนเค้าใช้รถใช้ถนนจิงๆด้วยนะคะเพราะเราไม่มีรถนำขบวนไปไหนเปิดทางโล่งๆเหมือนท่านๆอ่ะค่ะ เราต้องเบียด ต้องอัด ต้องแย่งกันใช้รถใช้ถนนค่ะ

เห็นใจเลยครับ  ขนาดๆเดือนนึงไปแถวนั้นไม่กี่ครั้งยังรู้สึกเลยว่ารถติดมาก  ถ้าติดกว่านี้นึกไม่ออกเลยว่าต้องตื่นกันตั้งแต่กี่โมงกว่าจะไปทำงานกันทัน


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: 123 ที่ 20 ส.ค. 10, 15:38 น
เชื่อไหมล่ะครับ งานนี้มีแดกกับแดกกันแน่นอน


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: คนตัวเล็ก ที่ 20 ส.ค. 10, 15:57 น
คิดได้งัยเนี่ยะ งบประมาณเยอะมากรึงัย ประเทศเป็นหนี้แต่พวกคุณคิดถลุง
ทำอย่างอื่นที่มีประโยชน์มากกว่าทำลายดีกว่าค่ะคุณผู้ใหญ่ทั้งหลาย


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: คนฝั่งธน ที่ 20 ส.ค. 10, 16:19 น
รัฐบาลชุดนี้ แย่มากๆ เลย มีแต่ใช้เงิน ไม่คิดจะให้ประชาชนสร้างรายได้ มีกิน มีใช้ มีแต่จะให้ลำบากขึ้นเรื่อยๆ


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: nattana2468 ที่ 20 ส.ค. 10, 16:23 น
ทุบสะพานปิ่นเกล้า นิใช้อะไรคิดหรอ อยากอนุรักษ์อะไีร ถามจริงๆๆ เหอะนะ พวกอนุรักษ์ มันพวกถ่วงความเจริญ ป่ะ ขนาดรถไฟฟ้าจะเข้ามาในเกาะกรุงรัตนโกสินทร์ ไม่ได้ ถามจริงเหอะ เอางบประมาณ 100 ล้าน ไปพัฒนาการศึกษา หรื่อพัฒนามนุษย์บางกลุ่ม ดีกว่าไหม ไม่ใช่เอามาทุบสะพานทีี่สำคัญ ไม่งั้นแบ่งการปกครองเป็นจังหวัดกรุงธนบุรี ดีไหม จะได้ไม่ต้องอาศัยคำว่ากรุงเทพ เขตฝั่งธนบุรี 


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: งง ที่ 20 ส.ค. 10, 16:29 น
ถ้าทำแล้วมันดีขึ้น ก็ทำเหอะ แต่ก่อนทำเที่ยวนี้คิดให้นานๆหน่อย เพราะทำแล้วรื้อๆ ไม่ใช่ง่ายๆ เปลืองตัง คนลำบาก เปลืองเวลา เงินก็ไม่ค่อยจะมีแต่คิดอภิมหาโปรเจ็คกันจริง คอมมิชชั่นมันแยะนักเหรอ เอาซะลืมชาติไปเลย


กระทู้: กำแล้ว เขาเตรียมรื้อสะพานพระปิ้่นเกล้า ไปไงละทีนี้
เริ่มกระทู้โดย: ชาวบ้านธรรมดา ที่ 20 ส.ค. 10, 16:55 น
   ไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งกับความคิดที่จะรื้อสะพานพระปิ่น    เพราะจะกระทบกับความเป็นอยู่ของประชาชนจำนวนมาก   ควรคิดหาวิธีแก้ไขความเดือดร้อนของประชาชนที่ต้องได้รับผลกระทบถ้าต้องปิดสะพานให้ได้เสียก่อน   ค่อยเสนอความคิดปิดสะพาน   ถ้าจำเป็นต้องปิดเพื่อรักษาโบราณสถานสำคัญจากแรงสั่นสะเทือนจากรถยนต์  และยังรักษาสภาพแวดล้อม(infrastructure)ในบริเวณโดยรอบสะพานพระปิ่นที่ลงทุนก่อสร้างไปแล้ว ก็ควรเก็บสะพานพระปิ่นไว้ใช้งานให้ได้ประโยชน์สูงสุดกับประชาชน  เช่นใช้เป็น ทางรถไฟฟ้าเชื่อม กทม.กับฝั่งธน หรือทำเป็นระบบถนน 2 ชั้นทั้งทางรถไฟฟ้าและทางคนเดิน โดยปรับปรุงใช้ infraเดิมที่สร้างไว้แล้ว   น่าจะได้ประโยชน์มากกว่า